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牵引逆变器图标在汽车,卡车或公共汽车的高压电气系统中,牵引力位于高压系统电池和电动机之间。它将HV系统直流电压转换为3交流输出阶段以驱动电动机。

逆变器和电动机的组合是EV中的关键组件,确定性能,驱动感觉和动态。车辆的范围与牵引逆变器和电动机的效率直接相关,包括通过再生制动加速,稳态和能量回收到电池中。

电力集成为牵引逆变器提供汽车合格的门驱动器和电源IC,从而提高效率,同时节省空间和成本并满足功能安全性。增强的隔离,扩展的蠕变距离套件满足移动到800 V架构的车辆的最新要求。

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