LinkSwitch-TN2Q
适合汽车应用的集成了系统级保护的高能效开关ic，可实现低元件数的电源设计
应用
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产品
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数据手册
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击穿电压
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ic封装
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拓扑结构
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输入电压 (最小)
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输入电压 (最大)
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控制功能
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电压-输出(反射)
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保护功能
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过热反应
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控制方式
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安装类型
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产品类型
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运作温度 (最大)
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輸出电流(最大)- mdcm，通用
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运作温度 (最小)
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内部开关
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自动重启和过压反应
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输出配置
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次级回应
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数据表
查看pdf
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击穿电压
750 V
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集成电路方案
SMD-8C
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拓扑结构
Buck-Boost,回程
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电压-输入(Min)
60 V
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电压-输入(最大)
550 V
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控制功能
可选择的电流限制，频率抖动，软启动，自动重启/闭锁故障响应，开/关控制
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电压-输出(反射)
15 V
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保护功能
输入过压，输出开环，输出过载，输出过压，输出短路，过温
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超高温反应
滞后
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控制方案
一次侧
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越来越多的类型
面山
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产品类型
集成电路
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温度-运行(最高)
150°C
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电流-输出(最大，MDCM, Univ)
360毫安
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温度-操作(Min)
-40°C
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内部开关
是的
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自动重启和过压响应
锁了
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输出配置文件
简历/ CC
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二次反应
双方
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产品详情
与传统的分立解决方案相比，用于汽车电源的LinkSwitch™-TN2系列IC大大减少了元件数量。使用集成LinkSwitch-TN2 IC的设计具有很高的可靠性，无需使用光电隔离器。该产品系列支持降压式、降压-升压式和反激式变换器拓扑结构。每个器件在一个单片IC上集成了一个750 V的功率MOSFET,振荡器,开/关控制,一个给集成电路实现自供电的高压开关电流源,频率调制,快速(逐周期)电流限制,迟滞热关断以及输出和输入过压保护电路。
LinkSwitch-TN2 IC在待机模式下消耗极小的电流,因此电源设计400在直流输入时满足< 50兆瓦的空载输入。完善的保护特性可确保电源安全、可靠运行，在出现输入和输出过压故障、器件过热故障、电压失调以及电源输出过载或短路故障时保护器件及整个系统。
产品特色
最佳性能及设计适用性
- 已通过aec-q100认证
- 支持降压式、降压-升压式和反激式拓扑结构
- 60 vdc到550 vdc宽输入电压
- 出色的负载调整率和输入电压调整率
- 66 kHz工作频率，且具有精确的限流点
- 允许使用市售现成的低成本电感
- 可缩小电感和电容的尺寸并降低成本 - 频率调制技术可简化emi滤波电路
- 引脚布局可简化pcb上的散热设计
- 晶圆厂和组装厂均通过iatf16949认证
增强的安全性及可靠性特点
- 短路和开路故障情况下的自动重启动保护
- 输出过压保护(ovp)
- 迟滞过温保护(otp)
- 扩大了漏极与其他引脚间的爬电距离，提高了应用的可靠性
- 集成750 v额定电压mosfet，具有出色的抗浪涌性能
EcoSmart™-节能高效
- 待机时ic的供电电流<100µa
- 打开/关闭控制方式可在宽负载范围内提供恒定的效率
- 轻松符合全球所有能效标准
- 空载功耗<50 mW
