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铁路

Railyway图标有轨电车、地铁和公共汽车每天都会经历大量的加减速循环。除了不断变化的电负荷和热负荷外,电力电子系统也会受到振动的影响。Power Integrations专门开发了一系列igbt驱动程序,以适应这种苛刻的应用。

即插即用驱动器1SP0635和1SP0335允许完全可伸缩的设计,可以轻松遵循不同的电压或功率额定值。特别是对于扩展温度范围至-55°C的要求,Power Integrations提供了高达3300V电压的驱动核心2SC0535。

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拓扑结构
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拓扑结构 2级电压源
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EconoDUAL™的双即插即用门驱动器和等效的17毫米模块,特别适用于3至5兆瓦的海上风力涡轮机

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拓扑结构 2级电压源,3级np夹紧- 1型
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100x140 mm IGBT模块即插即用门驱动器,最高可达3.3 kV,特别适用于电动铁路列车和有轨电车。

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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紧密型单通道智能即插即用门驱动器优化为130 × 140 mm单IGBT高功率(IHM)模块

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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单通道SCALE-2即插即用驱动程序,适用于4500 V压包IGBT (PPI)模块

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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即插即用门驱动器,可并联100x40 mm IGBT/SiC模块,最高可达3.3 kV

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拓扑结构 2级电压源,3级np夹紧- 1型
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双通道SCALE-2即插即用驱动,适用于1200v和1700v PrimePACK™3+ IGBT模块

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拓扑结构 任何
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高压隔离DC-DC电源

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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单通道SCALE-2驱动核心1SC0450V和1SC0450E,最高集成级别,灵活的4.5 kV和6.5 kV门驱动器,集成DC/DC转换器和光纤链路

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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单通道SCALE-2即插即用4.5kV igbt,主/从驱动支持直接并行

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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单通道SCALE-2即插即用驱动器,具有主/从操作,通过外部DC-DC转换器驱动igbt从3300 V到6500 V

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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单通道即插即用驱动,主/从操作,通过板载DC/DC转换器驱动igbt从1200V到3300V

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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双通道SCALE-2即插即用驱动程序,适用于PrimePACK™IGBT模块,电气或光纤接口,嵌入式并行能力

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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双通道SCALE-2即插即用驱动,适用于17mm IGBT模块,全功能,嵌入式并行能力

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拓扑结构 2级电压源
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双通道SCALE-2驱动核心,最高集成级别,英飞凌2ED300C17-S的第二源,30a门电流和2 x 4w驱动功率

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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用于3.3 kV igbt的双通道SCALE-2驱动核心,集成度最高,紧凑,高压,大功率,35 A栅极电流和2 x 5w输出功率

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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双通道SCALE-2驱动核心与平面变压器,最高的集成度,最高的功率密度,大功率和高频,50a门电流和2 x 6w输出功率

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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新2SC0435T2F1-17, 2SC0435T2G1-17, 2SC0435T2H0-17使用的双通道SCALE-2+驱动核心,最高集成度,超紧凑,高品质35a栅极电流,2 x 4w输出功率

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拓扑结构 2级电压源,3级np箝位- 1型,3级np箝位- 2型,多级np箝位
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单通道SCALE-2驱动核心与平面变压器,60a门电流驱动大型IGBT模块并行,20w输出功率高达500 kHz高频应用BOB体育平台下载

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